尋找產(chǎn)城融合新路徑：把一碗燃面的煙火氣 融入林立的廠房中
打卡下班、乘坐智軌T1線，幾站路之隔就能回到自家小區(qū)。這是25歲的宜賓三江新區(qū)人李勇的日常。
沒有令人望而生畏的通勤距離，也不必費盡心思去尋找一碗宜賓燃面，在三江新區(qū)某智能終端企業(yè)工作的李勇覺得，這是他幸福感的一大來源。
“有產(chǎn)無城”，是傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)為人詬病的一大難題。尋找產(chǎn)城融合新路徑，破解城市和產(chǎn)業(yè)發(fā)展“兩張皮”，是四大新區(qū)探路使命。一年“破題”之路，四個新區(qū)如何尋找產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展的“最大公約數(shù)”？
以人本理念 建設宜居城市
李勇家門口的龍順鄰里中心，最近打造了一個智慧菜市。菜場的大屏上，菜價、農(nóng)藥殘留檢測、產(chǎn)品溯源一目了然，得益于新區(qū)的智慧城區(qū)建設，他不再為和小商販討價還價發(fā)愁。
把宜賓燃面的煙火氣，融入產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市建設，三江新區(qū)將產(chǎn)業(yè)建設與公共服務配套同步實施，為新區(qū)新人提供了教育、工作、生活的閉環(huán)。
產(chǎn)城融合，在成都東部新區(qū)黨工委委員、管委會副主任黃婉看來，重在“立足未來性”，指導規(guī)劃研究。這既需要戰(zhàn)略眼光優(yōu)化城市空間結(jié)構，又要細致入微，以人本理念建設宜居城市。這當中，交通、環(huán)境、配套，缺一不可，少不得下一番“繡花功夫”。
快速路網(wǎng)盒子就是東部新區(qū)針對過去城市交通擁堵的一項“新發(fā)明”。用快速路分割成的一個個“方盒子”，邊界長寬均為4公里快速路，面積十多平方公里。快速路是盒子邊界，起的是快速到達的交通作用，而軌道則是直接貫通進入“新鎮(zhèn)”，進入由快速路包裹的“盒子”的內(nèi)部，連接中心。
相較于外圍的快速路，“盒子”內(nèi)部將以綠色出行、慢行交通為主。也就是說，“盒子”外裹著快速路，里面卻是“慢行天堂”。這樣一來，內(nèi)外的交通就進行了適當分離。
四川華訊方舟智能信息技術有限公司是臨江新區(qū)招商引資企業(yè)。公司門前的大道西側(cè)，是電子信息、裝備制造、新材料等企業(yè)；路的東側(cè)，集中規(guī)劃的生活區(qū)，學校、市場、醫(yī)院等一應俱全?！邦A計三五年內(nèi)，這里就會成為一塊生產(chǎn)生活十分方便的熟地。”總經(jīng)理楊崢嶸說，很多企業(yè)的員工都準備在路對面投資置業(yè)。
目前，產(chǎn)城融合最大的弱點仍在公共服務配套上。從公園到醫(yī)院、學校，從博物館到運動場所，四地均在奮力補齊短板。
在宜賓三江新區(qū)，宜賓市博物館已經(jīng)落成，臨近的市文化館、竹文化博物館正在建設。而這，只是三江新區(qū)落實民生基礎設施補短板行動的一部分。在其96個項目中，為實現(xiàn)“幼兒園不過馬路， 小學不跨街，初中不坐車”， 一批公辦幼兒園、小學、初中等正在建設；商業(yè)綜合體、鄰里中心、特色街區(qū)、小商超正在改擴建。
尊重自然 打造山水與城市的融合
融合，既是產(chǎn)業(yè)發(fā)展與公共服務的融合，也是自然與城市的相融。
4月25日，一個公園規(guī)劃設計方案的出爐讓綿陽市民為之沸騰。田園觀光、森林體驗、鳥類及昆蟲自然基地……這個總規(guī)模7000畝，呈帶狀分布的鼓樓山公園，將成為科技城新區(qū)未來的綠色中軸。
這個歷經(jīng)多番評比、多輪篩選的“城市之脊”方案，強調(diào)的就是“自然生態(tài)”“尊重自然”，尊重場地現(xiàn)狀特點，彰顯城市獨特氣質(zhì)。
將新區(qū)融入原有的自然環(huán)境，科技城新區(qū)的思路與南充臨江新區(qū)不謀而合。據(jù)南充臨江新區(qū)管委會主任王熊驊介紹，臨江新區(qū)的特色發(fā)展重點體現(xiàn)城市建設。以“印象嘉陵江、生態(tài)大走廊、山水南充城”為主軸，依托“一江三河”，大營山、來龍山、鳳凰山等山水資源，形成一江入城、綠水串城、青山融城的生態(tài)大格局，臨江新區(qū)將打造省級新區(qū)山水建城的典范。
“以往搞建設，工程直接開過去，遇水架橋，逢山開路”，中國城市規(guī)劃設計研究院主任、宜賓三江新區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃編制組首席專家殷會良說，現(xiàn)在，我們要把這個城市輕輕放到原有的自然環(huán)境里面去，顯山露水、山水相融，注重自然和人、城市的關系，做到共生、共榮，讓人們看到這里是有文化、有品位，更是能夠看到歷史的。
