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        嫦娥再奔月,帶了不少四川造

        發(fā)布時間:2020-11-24 17:30:29 稿件來源: 封面新聞

        封面新聞記者 楊晨

        11月24日,凌晨4時30分,在中國文昌航天發(fā)射場,長征五號遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射探月工程嫦娥五號探測器,順利將探測器送入預(yù)定軌道,我國開啟首次地外天體采樣返回之旅。

        封面新聞記者了解到,四川航天川南火工技術(shù)有限公司是這次長五遙五運(yùn)載火箭和嫦娥五號探測器的重要配套單位。據(jù)悉,該公司承擔(dān)了長征五號遙五運(yùn)載火箭上分離火箭、點(diǎn)火器、起爆器、導(dǎo)爆索組件、非電系統(tǒng)、爆炸螺栓和分離裝置等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)工作,主要起到助推器分離、級間分離、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火等作用,所交付火工品占箭上全部火工品的95%以上。

        同時,四川航天川南火工技術(shù)有限公司也承擔(dān)了嫦娥五號探測器上點(diǎn)火器、爆炸螺栓、分離裝置等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)工作,主要作用于探測器的回收系統(tǒng)點(diǎn)火、分離系統(tǒng)分離等,所交付的火工品占到嫦娥五號探測器上所有火工品的80%以上。

        (圖據(jù)央視新聞)

        點(diǎn)火起飛、助推器分離、級間分離、整流罩拋離、星箭分離……每一次長征系列運(yùn)載火箭成功沖破云霄,都離不開火工品的正確作功。同樣,嫦娥五號探測器實(shí)現(xiàn)月面自動采樣并返回的每一個動作完成,都有火工品的助力。

        四川航天川南火工技術(shù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于長征五號系列運(yùn)載火箭、嫦娥五號探測器“長壽命、高可靠、耐高溫”等技術(shù)要求,設(shè)計人員對于每一發(fā)產(chǎn)品的設(shè)計方案和性能都進(jìn)行了反復(fù)論證、試驗和修改,一步步提升產(chǎn)品的安全性、穩(wěn)定性和可靠性,以確保此次任務(wù)取得圓滿成功。尤其是嫦娥五號上使用的兩個新產(chǎn)品的研制,由于技術(shù)要求高、產(chǎn)品外形受限以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜等原因,主管設(shè)計長期加班加點(diǎn),整整用了三四年時間才攻克難關(guān),為此次任務(wù)順利交付了性能好、可靠性高的產(chǎn)品。

        新聞多一點(diǎn):

        11月24日,凌晨4時30分,長征五號運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空。隨后成功將重達(dá)8.2噸的嫦娥五號月球探測器一舉送入近地點(diǎn)約200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約40萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道。這意味著將歷時23天的嫦娥五號任務(wù)已由長征五號運(yùn)載火箭跑出精彩第一棒。

        執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征五號運(yùn)載火箭由中國航天科技集團(tuán)有限公司一院抓總研制,地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)14噸級,運(yùn)載能力位居世界現(xiàn)役火箭前列,足以將目前人類研制的最重的無人探測器之一——嫦娥五號直接送入預(yù)定地月轉(zhuǎn)移軌道。

        這是該型火箭的第二次應(yīng)用性飛行任務(wù),它此前的一位“乘客”是7月23日發(fā)射的天問一號火星探測器。

        與發(fā)射火星探測器任務(wù)相比,受本年度地月關(guān)系等因素所限,此次探月任務(wù)的發(fā)射窗口更顯珍貴。對于火星探測任務(wù),今年的窗口大約是14天,每天30分鐘;而嫦娥五號任務(wù)在今年的窗口總共只有3天,11月兩天,12月一天,每天僅50分鐘。

        為此,火箭研制隊伍采用了多軌道奔月發(fā)射方案,針對50分鐘的發(fā)射窗口設(shè)計了5條發(fā)射軌道,提高了發(fā)射的概率和可靠性。

        嫦娥五號探測器由航天科技集團(tuán)五院抓總研制,八院負(fù)責(zé)軌道器相關(guān)研制工作。該探測器由軌道器、返回器、著陸器和上升器4器組成,分為15個分系統(tǒng),是迄今為止我國研制的最為復(fù)雜的航天器系統(tǒng)之一。

        雖然“重”,但嫦娥五號卻很靈巧,它要在太空中獨(dú)自完成一系列“高難度動作”。它的核心使命是:在月面工作約2天的時間里采集約2公斤月壤樣品并帶回地球。

        按照計劃,嫦娥五號月球探測器將經(jīng)過發(fā)射入軌、地月轉(zhuǎn)移、近月制動、環(huán)月飛行、著陸下降等階段,在月球風(fēng)暴洋東北部地區(qū)著陸。

        在完成月面工作后,經(jīng)歷月面上升、月球軌道交會對接與樣品轉(zhuǎn)移、環(huán)月等待、月地轉(zhuǎn)移和再入返回等飛行階段后,嫦娥五號返回器將最終著陸在內(nèi)蒙古四子王旗。

        任務(wù)圓滿完成后,我國將成為世界上繼美、蘇之后第三個實(shí)現(xiàn)月球采樣返回的國家。

        2004年,我國探月工程立項實(shí)施,確定了“繞、落、回”三步走戰(zhàn)略規(guī)劃。嫦娥一號到嫦娥四號任務(wù)的成功實(shí)施,已圓滿完成三步走戰(zhàn)略的前兩步。嫦娥五號將實(shí)現(xiàn)探月工程第三步戰(zhàn)略目標(biāo),為后續(xù)月球及行星探測等任務(wù)奠定人才、技術(shù)、科學(xué)、工程基礎(chǔ)。

        本次發(fā)射是長征系列運(yùn)載火箭的第353次發(fā)射。

        綜合中國航天科技集團(tuán)官方公眾號


        文章關(guān)鍵字: 發(fā)射 探測器 嫦娥 五號 運(yùn)載火箭 編輯:周琪


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