內(nèi)蒙古陸路口岸扮靚中國北疆
二連浩特公路口岸（王大江 攝）
地處亞歐大陸內(nèi)部、中國正北方的內(nèi)蒙古自治區(qū),擁有4200公里邊界線。太陽從最東邊的呼倫貝爾市邊境升起,經(jīng)過兩小時左右,才能抵達最西端的阿拉善盟額濟納旗邊境地區(qū)。
古老商道綻放異彩
內(nèi)蒙古19個對外開放口岸中,有14個是陸路口岸。它們猶如邊界線上的璀璨明珠,扮靚中國北疆。其中,中蒙最大陸路口岸二連浩特、中俄最大陸路口岸滿洲里是最重要的兩個對外開放窗口。
在二連浩特繁華的市區(qū),不時走過不同膚色的中外游客。很難想象,這里曾是不足萬人的邊遠小鎮(zhèn)。二連浩特自古就是茶葉之路、草原絲綢之路的重要節(jié)點。1956年,北京-烏蘭巴托-莫斯科國際聯(lián)運列車開通,古老商道在現(xiàn)代車輪上悄然復蘇,架起中蒙俄經(jīng)貿(mào)往來和人文交流的橋梁。
1992年,二連浩特成為中國首批13個沿邊開放城市之一,這座邊陲小城因此聲名鵲起。2014年獲批國家重點開發(fā)開放試驗區(qū),這座城市的發(fā)展步入快車道。琳瑯滿目的國貨和洋貨經(jīng)二連浩特集聚、中轉(zhuǎn),穿梭于蒙古高原、俄羅斯腹地和世界各國,彰顯口岸的勃勃生機。
滿洲里,一個曾經(jīng)政治軍事地位重、經(jīng)濟體量卻較小的口岸,1992年成為國家首批沿邊開放城市后,變得紅火熱鬧起來,如今每年的進出口貨運量位居全國口岸前列。街道上,一座座大氣莊重的俄羅斯式建筑,三五成群的俄羅斯人,讓滿洲里綻放異彩。
中外游客紛至沓來,游覽邊城風光,采購優(yōu)質(zhì)商品。眼下,滿洲里中俄互貿(mào)免稅區(qū)不斷優(yōu)化,邊境旅游試驗區(qū)、跨境電商綜合試驗區(qū)加快建設,離岸金融、保稅交易等高端業(yè)態(tài)逐步完善,吸引越來越多人投資、經(jīng)商。
邊城發(fā)展日新月異
甘其毛都,給人第一印象是呼嘯的草原風、屹立的新建筑和繁忙的大貨車。這里位于巴彥淖爾市北部,毗鄰蒙古國南戈壁省,是中國進口蒙古國煤炭、銅精粉等礦產(chǎn)品重要的運輸通道,也是中蒙兩國邊民青睞的邊貿(mào)城。
30多年前,甘其毛都被批準成為中蒙邊境貿(mào)易臨時過貨點,當時的交易場所只有兩頂蒙古包。中蒙兩國民眾在這里交易的,也只有皮張、絨毛和工藝品等。隨著“一帶一路”建設推進,甘其毛都加快通關基礎設施建設,推動中蒙礦能企業(yè)生產(chǎn)、貿(mào)易、流通、深加工實現(xiàn)深度融合。
位于阿拉善盟額濟納旗戈壁腹地的策克口岸,1992年成為季節(jié)性開放口岸時,只是一個人煙稀少的邊境嘎查(村)。一處院子,幾間土房,缺水少電,口岸監(jiān)管場所十分簡陋。當時出入境查驗基本靠人工,直到2002年才有了一座像樣的聯(lián)檢樓。
隨著中國向北開放的步伐日益加快,中蒙經(jīng)貿(mào)交流合作不斷升級,策克口岸貿(mào)易量持續(xù)增長。如今每一天,載滿煤炭的半掛車宛如長龍,有序入境。
像這樣的口岸還有滿都拉、阿日哈沙特等,它們的發(fā)展日新月異,貨運量、進出境人數(shù)均為沿邊開放之初的數(shù)十倍。
人與自然和諧相處
牛羊散漫落日下,野草生香乳酪甜。內(nèi)蒙古漫長的邊界線上,還有許多地方悠遠、寧靜。牧民們散居于邊境附近,策馬揚鞭,放養(yǎng)牛羊。然而,受自然和人為因素影響,邊境地區(qū)的生態(tài)環(huán)境也曾趨于惡化,茫茫草原風沙漫舞,河流斷流湖泊干涸。
6月2日，牧民在內(nèi)蒙古阿魯科爾沁草原上放牧。(劉磊 攝)
為著力扭轉(zhuǎn)生態(tài)惡化趨勢,中國采取一系列科學有效舉措。比如,中國第二大內(nèi)陸河黑河流域水資源統(tǒng)一管理調(diào)度,救活了黑河下游、中蒙邊境附近的居延海。曾經(jīng)風沙四起、湖盆龜裂的居延海,已連續(xù)16年波光粼粼。居延海濕地百鳥翔集、鷗鷺齊飛,生機勃勃的景象讓人很難想象這里地處戈壁深處。
中國實施草原生態(tài)保護補助獎勵政策,讓牧民科學控制牲畜數(shù)量,讓牧業(yè)生產(chǎn)與草原生態(tài)保持平衡。不少一度沙化退化嚴重的邊境草原,如今植被覆蓋度顯著提升,加上人們保護野生動物意識增強,草原狼、黃羊、野驢、猞猁、旱獺等野生動物幾乎消失多年后,又重新出現(xiàn)了。
當下,內(nèi)蒙古廣大邊境地區(qū),人與自然和諧相處的唯美畫卷正徐徐鋪展。
刊于《參考消息》2020年6月18日第11版
